快的打車融資5億美元 軟銀和阿里巴巴參投》》》上海慶典公司《《《
北京時(shí)間1月14日晚間消息，國(guó)外媒體今日援引知情人士的消息稱，快的打車在最新一輪融資中獲得5億多美元的投資。
本輪融資的投資方包括軟銀，以及當(dāng)前投資者阿里巴巴和老虎環(huán)球基金(Tiger Global Management)。該知情人士還稱，快的打車本輪融資額至少達(dá)到5億美元，具體規(guī)模，以及是否還有其它投資方參與，目前尚不得而知。
當(dāng)前，中國(guó)主要互聯(lián)網(wǎng)公司和風(fēng)險(xiǎn)資本投資者爭(zhēng)相投資打車應(yīng)用，希望吸引更多用戶使用他們的平臺(tái)。如百度、阿里巴巴和騰訊，他們的投資多達(dá)數(shù)十億美元。
據(jù)預(yù)計(jì)，快的打車將在未來(lái)數(shù)日內(nèi)宣布該消息。在此之前，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嘀嘀打車和Uber均進(jìn)行了大規(guī)模融資。例如，嘀嘀打車去年12月融資7億多美元，為公司估值約35億美元。主要投資者包括騰訊、新加坡投資公司淡馬錫和俄羅斯投資公司DST Global。
此外，百度近期還與Uber達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方去年12月在北京的百度大廈簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，Uber宣布接受百度投資，但雙方并未透露具體的投資規(guī)模，有媒體預(yù)計(jì)為6億美元。雙方的合作包含圍繞技術(shù)創(chuàng)業(yè)，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)及拓展中國(guó)O2O服務(wù)等多個(gè)方面。
一嗨租車CEO章瑞平對(duì)此表示：這筆投資對(duì)快的打車而言至關(guān)重要。因?yàn)殡S著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，融資能確保公司擁有足夠的競(jìng)爭(zhēng)資本。章瑞平去年購(gòu)買了快的打車的部分股份，他說(shuō)：作為一名股東，我對(duì)他們通過(guò)融資來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力、并努力贏得市場(chǎng)而感到高興。
當(dāng)前，中國(guó)的打車應(yīng)用發(fā)展迅速。通過(guò)提供折扣服務(wù)，向司機(jī)提供獎(jiǎng)勵(lì)，快的打車和滴滴打車應(yīng)用已經(jīng)十分普及。但與此同時(shí)，這也導(dǎo)致他們的燒錢速度加快，因此需要進(jìn)行額外的融資。
但這些打車應(yīng)用也面臨著監(jiān)管方面的不確定因素。例如，包括北京在內(nèi)的十幾個(gè)城市近期相繼宣布專車服務(wù)非法。但隨后，交通部的表態(tài)讓專車市場(chǎng)的形勢(shì)變得明朗。
交通部稱，當(dāng)前各類專車軟件將租賃汽車通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)整合起來(lái)，并根據(jù)乘客意愿通過(guò)第三方勞務(wù)公司提供駕駛員服務(wù)，是創(chuàng)新服務(wù)模式。各類專車軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，禁止私家車接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)。
