14億廣告燒完，背靠大金主的平安好車為何選擇放棄？》》》上海禮儀公司《《《
只是這次平安好車作為巨頭的突然放棄讓人震驚。車事兒兄認為從這次平安好車的放棄可以得到幾點啟示。
√ 心急吃不成大胖子
平安好車當(dāng)年耗資10億進軍二手車電商，去年先是先將旗下金融產(chǎn)品“車商貸”的利率從1.8%下調(diào)至1.5%，隨后又推出“60億保障計劃”，只要經(jīng)過平安好車的認證就能享受發(fā)動機等大部件的1年2萬公里的質(zhì)保服務(wù)。從這些頻頻的舉動可以看出，平安好車的野心巨大。但是野心大也要有相應(yīng)的盤子托得起來。平安好車一開始就想打造汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，但是明顯低估了其難度。在二手車行業(yè)需要線下等積累，遠非砸錢那么簡單，而涉及交易的各個環(huán)節(jié)都需要非常好的配合。要實現(xiàn)良性的平衡發(fā)展，盲目的擴充所有的業(yè)務(wù)線，無異于飲鴆止渴。
√ 做好捂錢過冬的準備
平安好車并不是沒有錢，但不想過度花費無謂的錢。何為“無謂”，車事兒兄理解就是現(xiàn)在整體的二手車電商人處于探索期，雖然現(xiàn)在汽車保養(yǎng)量達到1.6億輛，經(jīng)歷2009年新車的嬰兒潮后，二手車也來到了置換的臨界點。但在如此環(huán)境下，電商整體的滲透率不足10%，去年二手車的交易量也沒有突破想象中的1000萬。未來仍然很不明晰，所以這并不是一個賺快錢的領(lǐng)域，資本方也將被迫的做“長線投資?！?/p>
怎樣讓資本方被迫做長線投資，除了企業(yè)自身的發(fā)展要把控好“更高，更快，更強”的三維標準，另外資本寒冬還未完全褪去，要隨時做好捂錢過冬的準備。
車事兒兄認為，對于二手車電商，任他東西南北風(fēng)，真正提高效率，做好用戶的服務(wù)才是王道。
（虎嗅網(wǎng)）
